Le Marin, Martinique, vendredi 27 avril 2012

Bonjour à tous,

Ca y est ! Depuis 3 jours, nous sommes de retour au port du Marin et avons retrouvé notre navire bien-aimé : "Batida".

La préparation de Batida.

Il semble "en pleine forme". Après ces 2 mois passés seul au Marin, rien n'a bougé à l'extérieur comme à l'intérieur.

Et, oh joie ! Le moteur démarre du premier coup,  l'ensemble des instruments de bord sont tous en état de fonctionnent. 

Pas d'eau stagnante dans les fonds du bateau... Merveilleux !

Nous sommes soulagés, le départ prévu samedi 28 au matin se confirme.

Nous nous affairons donc aux vérifications normales, mais néanmoins indispensables pour une traversée de l'Atlantique d'un peu plus de 4 700 miles.

Bien que sans gravité, un peu de couture s'avère nécessaire au niveau du coulisseau de la têtière (pointe haute) de la grand voile.

Le remplacement et l'ajustement de l'étrier de notre hydrogénérateur nous demande quelques heures de travail, nous devons pouvoir compter sur lui pendant notre périple, il doit produire une partie de notre consommation en électricité.

Pas question de repartir sans avoir vérifié l'état de la coque et de la débarrasser des algues et autres coquillages qui s'y sont installés durant ces 2 mois passés au mouillage...

Aussi, jeudi soir la grue du port du marin soulève "Batida", et, une fois ces travaux effectués,

nous le remet à l'eau dès le lendemain matin.

Ah, qu'il est beau !!!

Mais aussi, sécurité oblige, pas de départ sans avoir pris le temps de faire le point complet de l'ensemble de l'armement de sécurité et de son positionnement dans et sur le bateau. Nous allons même jusqu'à l'essayage des combinaisons de survie

par plus de 30 degrés…

 Il fait chaud, chaud Mickael !

Et l'équipage alors ?

En premier, bien sûr !

- Maurice, notre Momo que je ne vous présente plus, capitaine et propriétaire de "Batida".

Il sera secondé par :

- Gérard, marin chevronné qui navigue depuis plus de 35 ans entre les Îles Anglo-normandes et l'Espagne. 

Cette traversée de l'Atlantique sera sa 3ème et nous comptons sur lui pour notre approvisionnement en poisson pendant le voyage.

- Mickaël, dont le premier moniteur de voile fut Momo et qui désormais est un as des courses hauturières, telles que Pornic-Irun et Pornic-Baïona, auxquelles il participe à bord de son 44 pieds "Ut Fata Trahunt". Il est fin prêt pour sa première traversée complète.

- Isabelle, seule femme à bord, pour qui cette traversée de l'Atlantique sera la deuxième.

L'avitaillement.

Et pour finir, bien sûr, ce matin nous sommes allés chercher notre commande de fruits, légumes et "un peu" de rhum (à consommer avec modération), au marché local de Sainte-Anne chez Monica et Isabelle.

Ainsi, nous voilà fin prêts !

La météo s'annonce excellente pour le départ. Nous longerons les îles des Antilles par l'intérieur, puis en sortant de l'Arc Antillais par le nord, nous mettrons directement le cap sur les Açores.

Prochaines nouvelles dans quelques jours du bord.

Bien à vous,

Isabelle

P.S. Sur le blog, vous pourrez suivre l'avancée de "Batida" en cliquant sur le lien "Mais où est "BATIDA"?", dans la colonne de droite, au paragraphe "APRES LA TRANSQUADRA".

N.B. Le nom de la balise embarquée sur "Batida" s'affiche "nanouspot" sur l'écran. 

Chronique n°16 - Retour de Batida vers Pornic

A ce jour, Momo et Pompon ont tout à fait récupéré de leur 16 jours 

de course et sont en pleine planification du retour de Batida.

Vous connaissez désormais nos deux marins, pas question pour eux de

laisser Batida trop longtemps seul de l'autre coté de l'Atlantique !!!!

On ne  sait jamais, imaginez que des pirates s'en emparent ou qu'il soit

attaqué par on ne sait quels insectes tropicaux!

Et puis, Batida doit rentrer, il est déjà très attendu en Baie de Bourgneuf

et en Mer de Gascogne pour quelques sorties et régates en juin et durant l'été.

Une date de retour est déjà avancée. Pompon ne sera pas de la partie

cette fois. Momo, capitaine en chef, va reprendre la mer accompagné de

3 équipiers amis. Le vol vers la Martinique s'est effectué hier, 23 avril, ce qui, sauf 

mauvaise météo, laisse espérer un départ du port du Marin autour du 27 

avril.

Pour rejoindre Pornic, il faudra compter environ quatre semaines de mer.

Une escale aux Açores est prévue pour remplir les cuves d'eau et de 

gazole ... Mais aussi,  permettre aux marins de se reposer une journée ou deux.

Bien évidemment, cette traversée sera à suivre sur le blog et nous vous enverrons

des messages réguliers, afin de vous faire partager cette nouvelle aventure.

Isabelle

Chronique n°15 - Quelques paysages de Martinique ... Pour vous faire rêver.

Six semaines après l'arrivée, notre "fier navire Batida" est amarré au Port du Marin, au milieu 

des nombreux yachts qui font escale en Martinique avant de repartir vers les Grenadines, 

Panama, le Brésil, les côtes américaines ou celles de notre douce Europe !

Quelques bateaux de la Transquadra restent encore au Marin, comme Batida, ils attendent un équipage 

pour leur retour dans les prochaines semaines. Les autres sont rentrés par cargo ou ont très vite repris la mer.

Pour affronter les deux mois d'inactivité précédant le retour, Batida a subi  comme il se doit, un grand 

nettoyage intérieur, puis a été désarmé : voiles pliées, bouts et écoutes rincés et rangés à l'abri des UV.

Il devra appareiller avant la saison des tornades et ouragans qui peut commencer dès le mois de juillet !!!

Une fois le bateau bien a poste et avant de quitter la Martinique, l'équipe d'Horizon-Voiles a pensé à vous 

et vous a ramené quelques paysages martiniquais, mangrove, champs de canne à sucre, mer turquoise et 

forêt tropicale ...

Isabelle.

 Saint-Pierre

 Saint-Pierre

 La route de la Trace

 La route de la Trace

 La route de la Trace

La mangrove

Bulletin du 14 février : L'arrivée comme si vous y étiez.

Lundi 13, 18:00 heure locale, le téléphone passe à nouveau pour la  première fois
depuis 16 jours... Les voix de Pompon et Momo résonnent : "il nous reste environ
20 miles, serons là dans 2h et demie".
Aussitôt, branle-bas de combat (merci Bertrand), on prévient tout le monde ici.
Vous ne le savez peut-être pas, mais Momo et Pompon sont connus et célébrés
sur tous les pontons de France, de Navarre et surtout de Martinique...
Malheureusement, 1 h plus tard, les averses tropicales se succèdent et font tomber
le vent.
Finalement, nos deux concurrents mettront plus de 4 h pour franchir la ligne d'arrivée.
À 22:30 amis, famille, organisateurs, autres concurrents, nous sommes tous sur le
ponton à scruter la nuit noire de la Martinique pour deviner plus qu'apercevoir les
feux de Batida...
22:35 la corne retentit... ce sont eux? Hélas non, c'est Blue Jaws, un J107 de Pornic
qui leur grille la politesse...
22:38:31 (03:38:31 le 14/02 en temps UTC), la corne retentit à nouveau, cette fois,
c'est la bonne ! Momo et Pompon à bord de Batida en ont fini avec leur seconde
Transquadra !!! (ou deuxième, qui sait ?).
Quelques minutes plus tard l'étrave blanche de Batida, avec sur ses flancs les dessins
des enfants, fend l'eau du chenal et arrive à quai. Nous sommes tous là.
Pendant la manœuvre d'accostage puis d'amarrage, c'est par une certaine qualité de
silence que chacun mesure ce qu'ils viennent d'accomplir.
Les regards de Pompon et Momo croisent les nôtres... C'est une explosion de joie,
de bravo et de vivats qui réveillent le port du Marin.
Ils mettent pied à terre. Encore une fois, Momo et Pompon nous ont fait rêver...
Merci !

Isabelle,
Présidente d'Horizon-Voiles.

 Momo Chloé (marraine de Batida) et Pompon

Momo Isabelle (Présidente d'Horizon-Voiles) et Pompon

Les rêves sont faits pour être réalisés !

MOMO (Maurice)


Pour moi, ce fut tout d'abord une aventure partagée avec un ami : Pompon c'est son 
surnom, mais ne le dites pas à tout le monde !
Avec vous les enfants, nous avons plusieurs points en commun, d'abord je suis resté 
un peu gamin.
Moi aussi quand j'étais très jeunes j'ai été malade, comme vous et pour me battre 
contre ce que la nature m'infligeais , il m'a fallu, comme vous, du courage, de  la volonté, 
de l'aide de la famille, des proches, du personnel soignant et des médecin, mais aussi 
des RÊVES pour imaginer une aventure et se fixer un défi.
Dès ce moment, la mer, l'océan, les bateaux seront au cœur de toutes mes pensées.
Aujourd'hui je réalise la plupart de mes rêves, il m'était donc impossible d'envisager 
de réaliser ce nouveau défi seul dans mon coin. Alors nous avons fait appel à vous 
les enfants, à vos parents, vos institutrices et instituteurs de l'hôpital pour nous 
accompagner dans notre voyage, qui je le rappelle, ne sera fini que lorsque le Batida 
sera de  retour à Pornic.
Vous nous avez acceptés et vous avez participé activement pour certains d'entre vous 
à la décoration du bateau. 
Vos questions et votre dynamisme nous ont apporté, pendant cette partie de la course, un 
soutien de tous les instants.
J'espère que vous aurez pris du plaisir à suivre votre Batida et que vous vous rappellerez 
que les RÊVES sont faits pour être réalisés.
J'ai eu la preuve que des enfants peuvent donner à des adultes des  leçons de courage.


MERCI, oui MERCI les enfants de votre participation, vous m'avez aidé à réaliser mon 
rêve qui ne pouvait être pleinement réussi qu'en le partageant avec vous.
MERCI A toi Pompon de partager tout ça avec moi : que du Bonheur !




POMPON (Philippe)


Le soutien des enfants et des professeurs, nous a aidés durant cette navigation, nous avons 
mené vos dessins du mieux que nous pouvions jusqu'à destination. Je les remercie d'avoir 
si bien résisté aux assauts de l'Océan et de nous avoir si bien suivi.
Je remercie Bernard qui va plus vite que son ombre pour mettre avec talent le blog à jour, 
Bertrand qui comprend les choses à demi mot grâce à sa connaissance de la mer.
Ces deux là font une équipe d'enfer.
Merci à tout ceux qui nous ont envoyé des messages pendant ces quinze jours, ils ont tous été 
agréables à lire, 
Un grand Merci à tous.


L'EQUIPAGE


Pour nous il est très simple et très clair qu'une telle aventure qui nécessite du temps et des 
moyens, n'aurait pu avoir lieu sans l'aide de l'association Horizon-voiles.
Nous remercions notre chère Présidente Isabelle et son cher mari Philippe pour l'énergie 
et le temps qu'ils consacrent à l'Association.
Nous remercions aussi :
- Chantal (une proche de Pompon) pour sa comptabilité rigoureuse, 
-  Nella pour sa participation à la création de l'association.
- Bernard créateur du blog, 
- Bertrand son fabuleux complice et encyclopédie vivante de la mer.
- Aurélie pour sa participation à l'organisation d'évènements.
- Nos épouses qui ont bien voulu nous laisser participer à cette aventure.


Un immense MERCI à tous les mécènes qui ont répondu présent et ont transformé ce 
RÊVE en réalité.


Un équipage heureux d'être en mer, autant que de retrouver familles et proches.


ENCORE MERCI A BISES TOUS 


MOMO & POMPON

Bulletin du 13 février : Derniers milles.

Depuis ce matin c'est chaud, entre 20 et 27 nœuds de vent, spi et grand voile haute, nous 

avançons bien, entourés de nombreux petits camarades et nous voudrions arriver avant 

ceux qui sont à nos côtés.

Il faut barrer à la main, parfois nous sommes un peu serrés par rapport au vent et l'équilibre

est par moments précaire .  

Le challenge avec "Bluejaws": la confection des crêpes par celui qui franchira la ligne

le premier nous captive et comme dirait "on" (un de nos copains) : "je ne vous mets pas la

pression, je vous rappelle juste le contexte".

Nous aimerions surtout ne pas perdre de place, mais, ne l'oublions pas, il y a trois 40.7 comme 

Batida en course et pour le moment nous sommes en tête (podium des First 40.7).

Il n'en reste pas moins que c'est notre dernier jour sur l'eau avec notre Batida, il n'a jamais failli face aux contraintes qu'il a subies sans mot dire.

Nous tenons, pendant que nous sommes encore en mer, à vous remercier toutes et tous pour votre soutien et particulièrement les enfants et leurs enseignants. 

Momo

Bulletin du12 février : On arrive, on arrive...

Bonjour amis prévisionnistes et les autres,

D'après votre enquête, vers quelle heure arriverons nous à la Martinique ?

En ce qui nous concerne, nous avons consulté les astres cette nuit et il semblerait que nous

devrions arriver aux alentours de la demi.

Seul le vent est le maître du jeu et, en ce Dimanche, il a semble-t-il décidé de se reposer

en ne soufflant qu'à 10 nœuds.

Cette nuit, nous étions suivis par une Ford mustang 8 cylindres, qui essayait de nous dépasser,

après avoir cherché, c'était notre mobylette (hydro générateur) qui avait mangé des algues,

la digestion difficile était à l'origine de ce bruit qui résonnait dans tout le bateau, nous avons

procédé à un sérieux nettoyage et tout est rentré dans l'ordre.

Dans la nuit nous avons essuyé quelques gouttes d'eau, des grains peu violents mais humides.

Ce matin un poisson volant a atterri directement dans l'évier de la cuisine, ils sont vraiment 

sans-gêne, ou celui-ci avait très faim.

Il nous reste 215 milles à parcourir et nous pourrons poser le pied sur la terre ferme, 

espérons qu'elle ne bougera pas trop ; en général, il faut quelques heures pour retrouver son 

équilibre après un temps assez long passé à compenser les mouvements désordonnés du 

bateau.

Nous sommes à la lutte avec notre ami à bord de Bluejaws, nous ne nous voyons pas encore, 

mais nous nous parlons beaucoup à la VHF.

Qui de nous deux passera la ligne en premier ? 

En tout cas celui qui arrive 1er, doit accueillir l'autre avec des crêpes.

Momo Pompon